Las principales funciones del Manguera de respiración del cárter Incluya los siguientes aspectos:
Evite que el aceite lubricante se deteriore y la dilución del combustible: evitando que el aceite lubricante se diluya con combustible, reduzca el desgaste y la corrosión de las piezas de la máquina, y mantenga la limpieza del aceite lubricante.
Reducción de la presión, reducción de la temperatura y prevención de fugas: reduzca la presión y la temperatura en el cárter, evite que el aceite lubricante se filtre por el sello de aceite y la junta, y evite el problema de la temperatura y el aumento de la presión causado por la fuga de gas.
Recupere el gas combustible: el gas que ha entrado en el cárter se absorbe nuevamente en el cilindro para la combustión, se recuperan los compuestos CH y se reduce la contaminación del aire.
Mantenimiento regular de la válvula PCV: evitar que los contaminantes obstruyan la válvula PCV, eviten que el gas contaminado fluya nuevamente al filtro de aire, reduzca la capacidad de filtrado y garantice el funcionamiento normal del motor.
Tratamiento de gases de escape Durante el proceso de combustión de la mezcla: a ralentí y baja carga, controlando la sección de flujo de la válvula PCV, se evita que la mezcla sea demasiado delgada y se garantiza la combustión estable; Durante la aceleración y la alta carga, la cantidad de soplete aumenta para garantizar que se introduzcan más gases de escape en el cilindro para la combustión.
La manguera de respiración del cárter (manguera PCV) tiene un impacto multifacético en el rendimiento del motor a través de su componente central, la válvula PCV. Primero, ayuda a mantener el equilibrio de presión en el cárter y previene el daño del sello causado por la presión excesiva o baja, asegurando así la estabilidad de la estructura interna del motor.
A inactivo o de baja carga, la válvula PCV se abrirá al máximo, permitiendo que solo pasen una pequeña cantidad de gas para evitar una mezcla demasiado delgada y garantizar una combustión estable; A alta velocidad o alta carga, la válvula se abrirá a mitad de camino para aumentar la velocidad de flujo, aumentar la cantidad de soplete y garantizar el funcionamiento normal del motor durante la aceleración.
Además, al recuperar el gas combustible en el cárter y reintroducirlo en el colector de admisión para la combustión, no solo ayuda a reducir las emisiones nocivas, sino que también mejora la economía de combustible. Al mismo tiempo, el sistema también puede evitar efectivamente el deterioro del aceite y la dilución del combustible, reducir el desgaste y la corrosión de las piezas mecánicas y extender la vida útil del motor.