¿Cómo limita el termostato el flujo de refrigerante cuando el motor está demasiado frío?

El termostato Es una válvula que controla la trayectoria del flujo del refrigerante. En el sistema de refrigeración del motor, la función principal del termostato es mantener el motor funcionando dentro del rango de temperatura ideal para un alto rendimiento y alta eficiencia. Cuando el motor está frío, la temperatura del refrigerante suele ser baja. En este momento, el termostato cerrará el paso del refrigerante al radiador, lo que se logra mediante el núcleo de la válvula o el elemento sensor de temperatura de cera dentro del termostato.
Cuando la temperatura del refrigerante es baja, el elemento sensor de temperatura de la cera dentro del termostato permanecerá sólido, por lo que el núcleo de la válvula estará en estado cerrado. Este estado cerrado bloquea la ruta del flujo de refrigerante hacia el radiador, de modo que el refrigerante sólo puede fluir directamente hacia el bloque del motor o la camisa de agua de la culata a través de la entrada de la bomba de agua. De esta forma, el refrigerante circula por el interior del motor sin pasar por el radiador para la disipación del calor, lo que ayuda a que el refrigerante se caliente rápidamente.
A medida que el motor funciona y la temperatura del refrigerante aumenta, el elemento sensor de temperatura de la cera dentro del termostato se ablandará y expandirá gradualmente. Este proceso de expansión hará que el núcleo de la válvula se abra gradualmente, permitiendo que el refrigerante fluya hacia el radiador. Una vez que la temperatura del refrigerante alcance o supere el umbral de temperatura establecido por el termostato, el núcleo de la válvula se abrirá completamente y el refrigerante podrá circular libremente entre el motor y el radiador para mantener el motor dentro del rango de temperatura ideal.
Por lo tanto, cuando el motor está demasiado frío, el termostato restringe el flujo de refrigerante cerrando el canal para que el refrigerante fluya hacia el radiador. Este diseño garantiza que el refrigerante circule dentro del motor y se caliente rápidamente, evitando así la degradación del rendimiento y la pérdida de eficiencia del motor debido a la baja temperatura.
Si el termostato falla o falla, puede hacer que el refrigerante aún fluya hacia el radiador cuando el motor está demasiado frío, o no abrir el canal a tiempo para permitir que el refrigerante disipe el calor cuando el motor está sobrecalentado. Estas situaciones pueden causar una temperatura anormal del motor, lo que a su vez afecta su rendimiento y vida útil.